南京肇事寶馬車速接近動車撞擊動能強過火箭

2019-10-22 16:28:06 来源: 茂名信息港

南京肇事宝马车速接近动车 撞击动能强过火箭筒

29日,南京市公安局交通管理局发布通报说,经对事故现场勘查、当事人陈述、证人证言、视听资料、检验鉴定等方面的调查和证据收集,警方现已查明,犯罪嫌疑人、宝马车司机王季进存在违反限速规定超速行驶行为,经鉴定,车辆通过事发路口时行驶速度高达每小时195.2公里

警方通报,宝马车不仅存在超速行为,还存在闯红灯行为通报说,在直行、左转信号均为红灯的状态下,肇事嫌疑人驾车从左转弯车道直行通过路口,引发事故,造成二人死亡、一人受伤、多车受损,且事发后弃车逃逸

警方认定,王季进超速、闯红灯行为是造成事故的直接原因,承担事故全部目前,警方已依法向检察机关提请批准逮捕犯罪嫌疑人王季进

行为或超出交通肇事罪范畴

根据刑法第133条的规定,对交通肇事罪规定了三个不同的刑级:犯交通肇事罪的,处3年以下有期徒刑或者拘役;交通肇事后逃逸或者其他恶劣情节的,处3年以上7年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处7年以上有期徒刑

虽然王季进的行为构成肇事逃逸,由于马自达轿车内的两名人员系当场死亡,不属于逃逸致人死亡的规定,因此按照南京警方刑拘时的罪名,即便王季进负事故全部且具有肇事后逃逸等情节,按照刑法,其面临的法定刑责也仅仅只是3年以上7年以下有期徒刑

按刑法理论和现有刑法规定,交通肇事罪是过失犯罪,刑法这样的规定也许并不算低但王季进的行为很可能已经超出了交通肇事罪的范畴

对于王季进的行为,有关法律人士认为,可以认定他对 发生车祸致人死亡 是间接故意的,且危害到了社会不特定多数人的安全(造成2死1伤的严重后果),应以危险方法危害公共安全罪定罪量刑而一旦用该罪名定罪量刑,王季进则要被处10年以上刑罚,包括无期徒刑或死刑这与交通肇事罪的量刑有很大不同

据新华社、《扬子晚报》等

华商报

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